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  近日，根据微博上有大佬分享的“臂章”照片，画面中显示了歼-35舰载机正在辽宁舰的滑跃甲板上起飞的场景。再结合2024年3月，辽宁舰结束大修进行海试时，甲板上就出现了歼-35的全尺寸模型，中国海军的歼-35隐身舰载机具备在辽宁舰、山东舰这样的滑跃甲板航母上起降的能力大概终于是实锤了。这在某种程度上预示着，中国现役两艘航母的舰载机配置即将迎来重大升级，战斗力大幅提升。

  一直以来，外界一致认为歼-35只能在福建舰这样的弹射航母上服役。然而，事实上，歼-35不仅能在弹射航母上使用，一样能在滑跃航母上顺利起降。过去，辽宁舰和山东舰的主力舰载机仅有歼-15，虽然作为一款第四代舰载机战斗力尚可，但缺乏隐身能力，在现代海战中存在一定劣势。

  如今，随着歼-35的加入，让两艘滑跃航母实现了舰载机多样化：歼-35作为隐身舰载机，负责夺取制空权，执行隐身突防任务；歼-15T作为多用途战斗机，可应对多种作战任务的需求；歼-15DH，可为舰队和舰载机编队提供电子支援。这种多机种搭配使得辽宁舰、山东舰在执行作战任务时灵活性更好，战斗力进一步提升。

  歼-35怎么来实现滑跃起飞？其搭载的动力系统一直是外界关注的焦点。此前有猜测认为，歼-35可能搭载涡扇-19发动机，但从当前的研发进展来看，歼-35更可能使用的是涡扇-13E发动机。涡扇-13E的加力推力大约为8.8吨，双发状态下总推力可达17.6吨。歼-15的推重比在滑跃起飞时约为0.8，而歼-35的起飞推重比理论上不低于这个水平，甚至有可能更高。

  而歼-35的空重预计在13至14吨之间，因此换算过来，歼-35起飞重量可达22吨，可搭载约8-9吨的燃油和弹药。在动力充足的情况下，歼-35可完全依靠滑跃甲板顺利起飞。更重要的是，歼-35从设计之初就是一款线这种由陆基战斗机改装而来的舰载机，歼-35在起降性能方面具有天然优势。其气动布局在设计时就考虑到了起飞升力，无需像歼-15那样额外加装鸭翼，也能保障正常的舰载起降。

  随着歼-35的加入，辽宁舰和山东舰在战斗力上迎来了历史性的提升。虽然滑跃航母在舰载机出动效率上比不上弹射航母，但在实际战斗中，拥有隐身舰载机的滑跃航母，已经能够在战场上发挥更重要的作用。

  以美军航母舰载机出动率为例，尼米兹级核动力航母在30天内的日均出动架次大约为120架次，而山东舰曾在7天内放飞380多架次歼-15，日均50余架次。虽然相比美军的弹射航母仍有差距，但歼-35的加入意味着未来中国航母战斗群在作战模式上将更加多样化。

  此外，由于歼-35具备更强的隐身性和信息化作战能力，它的上舰不单单是提高航母战斗力这么简单，更代表着中国航母正式迈入隐身化、体系化的作战新时代。

  目前，中国航母的发展正处于高速上升期。随着福建舰即将服役，标志着中国进入弹射航母时代。而作为下一代目标舰的核动力航母的研发工作大概率也已经启动，未来将甚至超越比肩美军的福特级航母。随着更多舰载无人机、新一代舰载机（六代机）的正在研发，未来“六代舰载机”+核航母的作战体系将为中国海军带来“质变”。

  歼-35将登上辽宁舰、山东舰上的实锤，不单单是一个舰载机升级的问题，而是中国航母战斗力跃升的关键一步。这在某种程度上预示着，即便在未来福建舰服役之前，现役的辽宁舰和山东舰也能凭借隐身舰载机的加持，逐步提升战斗力，为未来中国航母编队的全球部署和实战化运作奠定坚实基础。

  歼-35未来将登上辽宁舰、山东舰的消息无疑是中国海军的一大喜讯。它的滑跃起飞能力让中国现役两艘航母迎来了真正的隐身战机时代，极大提升了作战能力。未来，随着更多先进舰载机和航母技术的加入，中国海军的战斗力将持续跃升，向世界级航母强国迈进。

  早就知道了，去年辽宁舰回岗改造保养时，去参观辽宁舰，舰上军官跟我们说了就为了歼35上舰。

  可弹射起飞的飞机当然可以滑跃起飞，反过来则不可——起落架正粗壮结实[捂脸]

  提醒一下作者，歼15T是弹谢型舰载机，只能在福建舰这样的有弹谢系统的航母上搭载，辽宁舰、山东舰搭载的是歼15舰载机。

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